```json
{
    "title": "Китай запускает пилотные водородные программы в пяти агломерациях",
    "url": "https://greenh2.ru/h2/016296",
    "datePublished": "2026-10-21",
    "dateModified": "2026-10-21",
    "language": "ru-RU",
    "description": "Власти Китая одобрили четырехлетние пилотные программы по комплексному использованию водорода в пяти крупнейших городских агломерациях. Об этом говорится в совместном циркуляре Министерства промышленности и информатизации, Министерства финансов и Национальной комиссии…",
    "author": "Олег Зимин",
    "publisher": "Зеленый водород"
}
```

# Китай запускает пилотные водородные программы в пяти агломерациях

Власти Китая одобрили четырехлетние пилотные программы по комплексному использованию водорода в пяти крупнейших городских агломерациях. Об этом говорится в совместном циркуляре Министерства промышленности и информатизации, Министерства финансов и Национальной комиссии по развитию и реформам, который был обнародован 16 октября 2026 года.

Проекты будут реализованы в столичном регионе Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй, агломерации Большого залива (Гуандун–Гонконг–Макао), а также в трех межрегиональных объединениях. Они свяжут северо-восток страны, включая восток Внутренней Монголии, с дельтой реки Янцзы; Синьцзян – с агломерацией Чэнду–Чунцин; излучину реки Хуанхэ – с Центральной равниной.

Городам-участникам поручено ускорить работу по четырем приоритетным направлениям: развивать технологии и оборудование для водородной энергетики, запускать промышленные проекты, расширять парк транспорта на топливных элементах и строить водородные заправочные станции. Кроме того, власти требуют укреплять промышленные и логистические цепочки, не допускать местного протекционизма, грамотно планировать крупные проекты и усилить контроль за безопасностью.

Центральное правительство будет оценивать эффективность пилотных программ и на основе результатов распределять субсидии. В течение четырех лет каждая агломерация сможет получить до 1,6 млрд юаней (около $238 млн). Эти средства должны оперативно направляться исключительно на поддержку водородных проектов, чтобы снизить стоимость использования водорода для конечных потребителей.

Эта инициатива – часть стратегии Китая по расширению использования чистых источников энергии. Китай уже является крупнейшим в мире производителем и потребителем водорода: в 2025 году его выработка превысила 39 млн тонн. Согласно принятой в марте стратегии, к 2030 году в стране должно быть 100 тыс. автомобилей на топливных элементах. Однако широкому внедрению водорода по-прежнему мешают его высокая стоимость, а также сложности с хранением и транспортировкой.