```json
{
    "title": "Colas Rail UK сократит выбросы спецтехники с помощью водородной очистки",
    "url": "https://greenh2.ru/h2/056092",
    "datePublished": "2026-09-21",
    "dateModified": "2026-09-21",
    "language": "ru-RU",
    "description": "Британская инфраструктурная компания Colas Rail UK внедряет технологию водородной очистки двигателей для всего парка путевых подбивочных машин – тамперов. Решение приняли после успешных испытаний, которые показали, что технология позволяет сократить…",
    "author": "Мария Воронова",
    "publisher": "Зеленый водород"
}
```

# Colas Rail UK сократит выбросы спецтехники с помощью водородной очистки

Британская инфраструктурная компания Colas Rail UK внедряет технологию водородной очистки двигателей для всего парка путевых подбивочных машин – тамперов. Решение приняли после успешных испытаний, которые показали, что технология позволяет сократить расход топлива и вредные выбросы более чем на 13%.

Colas Rail стала первой компанией, которая воспользуется услугой по подписке от разработчика технологии, Engine Carbon Clean. Компания получила собственные генераторы для очистки и сможет самостоятельно проводить процедуру в рамках планового техобслуживания техники в любом из своих депо.

В ходе испытаний на базе в Рагби два тампера прошли по четыре трёхчасовых цикла очистки. Инженеры Colas Rail зафиксировали, что после удаления нагара из двигателей внутреннего сгорания для выполнения тех же задач требуются меньшие обороты. Например, в максимальном рабочем режиме удалось снизить их с 1995 до 1520 оборотов в минуту.

По расчётам компании, ежегодная очистка двигателей всего парка из 31 тампера позволит сократить выбросы более чем на 550 тонн CO2-эквивалента. Этот шаг соответствует стратегии декарбонизации Colas Rail, которая обязалась к 2030 году снизить выбросы первой и второй категорий на 46,5%. В компании отмечают, что модернизация существующей техники является более рациональным подходом, чем её преждевременная замена.

Успешные результаты побудили грузовое подразделение Colas Rail рассмотреть применение технологии и на локомотивах. В ближайшее время планируется начать испытания на двух локомотивах Class 37. Если эффективность окажется сопоставимой, потенциальное сокращение выбросов может превысить 2800 тонн CO2 в год.