```json
{
    "title": "В Японии создали первый коммерческий стендер для сжиженного водорода",
    "url": "https://greenh2.ru/h2/486280",
    "datePublished": "2026-10-19",
    "dateModified": "2026-10-19",
    "language": "ru-RU",
    "description": "Японские компании Kawasaki Heavy Industries и TB Global Technologies завершили разработку первого в мире стендера коммерческого класса для перекачки сжиженного водорода с судов на береговые терминалы. Шестидюймовый перегрузочный комплекс, или…",
    "author": "Мария Воронова",
    "publisher": "Зеленый водород"
}
```

# В Японии создали первый коммерческий стендер для сжиженного водорода

Японские компании Kawasaki Heavy Industries и TB Global Technologies завершили разработку первого в мире стендера коммерческого класса для перекачки сжиженного водорода с судов на береговые терминалы.

Шестидюймовый перегрузочный комплекс, или стендер, спроектировали и испытали в соответствии с международным стандартом ISO 24132. Оборудование получило сертификат ISO для коммерческой эксплуатации. В основу легла пилотная версия, которую создали ещё в 2018 году и успешно протестировали в 2022 году на демонстрационном терминале Hy touch Kobe.

Новая модель отличается от прототипа. Конструкцию стендера изменили, увеличив его вылет для обслуживания более крупных судов. Разработчики усилили уплотнения в шарнирах и применили новую систему подачи уплотнительного газа, что повысило надёжность оборудования и сократило расход гелия для поддержания давления в соединениях.

Кроме того, инженеры упростили зажимной механизм устройства аварийного отсоединения, чтобы его было легче обслуживать. Фланцевое соединение «судно–берег» теперь не требует вставки – это снижает нагрузку на персонал, а сам узел стал легче и компактнее. Соединение также получило технический сертификат классификационного общества ClassNK.

Партнёры планируют использовать новые стендеры в демонстрационном проекте по созданию цепочки поставок сжиженного водорода. Проект курирует японская Организация по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO) в рамках государственного Фонда зелёных инноваций. Три таких стендера установят на терминале Kawasaki LH2, который строит компания Japan Suiso Energy в городе Кавасаки (префектура Канагава). Комплексы будут обслуживать танкеры для перевозки сжиженного водорода вместимостью 40 тыс. куб. м.