В Бельгии дан старт реализации амбициозного инфраструктурного проекта: компания Fluxys объявила о начале строительных работ по созданию первой очереди национальной сети водородных трубопроводов. Этот шаг рассматривается как ключевой элемент на пути страны к достижению углеродной нейтральности к 2050 году, поскольку водород признается перспективным энергоносителем и сырьем, способным существенно снизить воздействие промышленной деятельности на окружающую среду.
Опираясь на свой многолетний опыт в транспортировке природного газа, Fluxys учредила в 2023 году дочернюю структуру Fluxys hydrogen NV, специализирующуюся на развитии водородной инфраструктуры. Уже в апреле 2024 года эта компания была официально назначена оператором, ответственным за разработку и управление бельгийской сетью транспортировки водорода, которая будет функционировать на принципах «открытого доступа». Это означает, что сеть будет доступна для всех заинтересованных участников рынка – как производителей, так и потребителей водорода.
Решению о начале строительства предшествовали всесторонние консультации с государственными органами, регулятором энергетического рынка и представителями промышленности. Федеральное правительство Бельгии поддержало эти первоначальные инвестиции в водородную инфраструктуру, выделив финансирование через Европейский фонд устойчивости и восстановления. Создаваемая сеть призвана стать основой для формирующейся водородной экономики страны, обеспечивая надежный транспортный коридор.
Первые участки новой сети будут проложены в стратегически важных портовых зонах Антверпена и Гента, а также между этими двумя крупными промышленными и логистическими центрами. При строительстве будут применяться современные многоцелевые технологии, аналогичные тем, что использовались при прокладке недавних газопроводов, что потенциально обеспечит гибкость инфраструктуры в будущем. Fluxys сообщает, что первые трубопроводы будут готовы к эксплуатации в 2026 году.
Дальнейшее расширение водородной сети будет происходить поэтапно, в соответствии с темпами развития рынка и спросом на транспортировку водорода. При этом подчеркивается, что темпы расширения будут зависеть от наличия государственных механизмов поддержки, которые позволят снизить инвестиционные риски на начальном, наиболее неопределенном этапе становления водородного рынка до приемлемого уровня.
