Олег Зимин 
Транспортная компания Ruhrbahn GmbH получила грант в размере около 11,6 миллионов евро от федерального правительства Германии на закупку 52 современных автобусов на топливных элементах. Финансирование является частью государственной программы поддержки перехода общественного транспорта на альтернативные виды привода. Новые машины заменят устаревшие дизельные модели на маршрутах в городах Эссен и Мюльхайм-ан-дер-Рур.
По словам управляющего директора Ruhrbahn Ахмета Авсара, это «сильный сигнал для нашего региона». Он подчеркнул, что новые водородные автобусы позволят последовательно развивать транспортные услуги, делая их эффективными и ориентированными на будущее, а также станут целенаправленной инвестицией в жизнеспособность Рурского региона.
Министр транспорта ФРГ Патрик Шнидер отметил, что водородные технологии обеспечивают большой запас хода, быстрое время заправки и гибкость в эксплуатации, что особенно важно для регионов с плотной транспортной сетью. Поддержка правительства направлена на поэтапную модернизацию автопарков для обеспечения «чистой мобильности, экономической мощи и надежных услуг для местных жителей».
Решению о закупке предшествовал комплексный анализ, в рамках которого специалисты Ruhrbahn сравнивали аккумуляторные и водородные приводы. Для условий работы компании в густонаселенной агломерации технология топливных элементов была признана более подходящей с экономической и организационной точек зрения. Ключевыми факторами стали запас хода, операционная гибкость и пассажировместимость.
Данная поставка является частью долгосрочной стратегии. К 2025 году в эксплуатации Ruhrbahn уже находилось 19 водородных автобусов, а до конца 2026 года их число увеличится еще на семь единиц. С учетом нового финансирования, к 2027-2028 годам водородный парк компании вырастет до 78 автобусов. Общий автобусный парк Ruhrbahn насчитывает 315 машин.