Самал Сулейменова 
Британское подразделение Heidelberg Materials провело первые в истории страны промышленные испытания по использованию водорода при производстве асфальта. Эксперимент прошел на заводе в поселении Криггион, расположенном в графстве Пауис в Уэльсе. Проект, на подготовку которого ушло три года, стал частью государственной программы по поддержке водородных технологий в индустрии и получил частичное финансирование от министерства энергетики Великобритании.
В ходе тестов водород полностью заменил традиционное жидкое ископаемое топливо при выпуске более 1300 тонн асфальта. По данным компании, смена энергоносителя не отразилась на качестве или эксплуатационных характеристиках дорожного покрытия. При этом прямые выбросы углекислого газа в процессе производства сократились на 76%, что обеспечило снижение общего углеродного следа готовой продукции на 23%. Всего за время испытаний было израсходовано 4522 кг водорода – это позволило предотвратить выброс более 25 тонн CO2.
Генеральный директор Heidelberg Materials UK Саймон Уиллис подчеркнул, что интеграция водорода станет ключевым решением для декарбонизации тяжелой промышленности, в которой электрификация технологических циклов практически невозможна. Наряду с переходом на новые виды топлива компания намерена внедрять системы улавливания углерода и развивать методы вторичной переработки материалов. По предварительным расчетам, если технология будет масштабирована на все профильные предприятия Великобритании, ежегодный объем выбросов в атмосферу снизится на 450 тысяч тонн.
В настоящее время Heidelberg Materials входит в отраслевой консорциум Made with Hydrogen, объединяющий производителей товаров первой необходимости – от кирпича до дорожных покрытий. Участники объединения призывают британские власти внести ясность в дорожную карту развития сектора. Бизнес ожидает конкретных регуляторных мер, которые позволят интегрировать водород в производство и сохранить конкурентоспособность национальной промышленности в рамках стратегии по достижению климатической нейтральности к 2050 году.