Алихан Ташенов 
Британский оператор газотранспортных сетей National Gas представил план первого этапа создания национальной водородной инфраструктуры. Проект под названием Union: East Coast предусматривает строительство подземной магистрали, которая свяжет крупнейшие промышленные районы на востоке страны. Трубопровод пройдет от Тиссайда через Йоркшир и Хамбер до региона Ист-Мидлендс, став основой для низкоуглеродного энергетического коридора.
Инициатива Union предполагает переоборудование части существующих газопроводов и строительство новых участков для транспортировки чистого водорода. Общая протяженность сети должна составить около 2400 километров. На первом этапе магистраль будет интегрирована в водородный кластер Хамбер, что позволит объединить мощности по производству и хранению топлива с основными промышленными потребителями региона.
По оценкам National Gas, развитие сети необходимо для достижения углеродной нейтральности Великобритании к 2050 году. Проект обеспечит декарбонизацию энергоемких отраслей, которые трудно перевести на электричество. Ожидается, что на пике строительства будет задействовано около 3100 специалистов, а ежегодный вклад в экономику составит 300 млн фунтов стерлингов. В долгосрочной перспективе водородный сектор может создать десятки тысяч рабочих мест по всей стране.
В ноябре 2025 года британский регулятор Ofgem подтвердил выделение 164 млн фунтов стерлингов на три проекта National Gas, что позволит запустить развитие более чем половины запланированной сети. В настоящее время Union: East Coast находится на стадии предварительного проектирования, включающей экологическую экспертизу и технические изыскания. Этот этап продлится два года, после чего в 2026 году компания представит документацию на общественные слушания.
Реализация проекта проходит при участии компаний Centrica, Equinor и SSE Thermal. Развитие собственной водородной сети рассматривается правительством и экспертами как инструмент укрепления энергетической безопасности страны. По мнению руководства Hydrogen UK, создание такой инфраструктуры критически важно для сохранения конкурентоспособности британской промышленности в условиях глобального перехода к зеленой энергетике.