Самал Сулейменова Логистическая компания Samskip присоединилась к европейской инициативе HyShip. Вместе с партнёрами по консорциуму компания будет развивать инфраструктуру для судов на жидком водороде и внедрять единые стандарты их эксплуатации в Европе.
Samskip строит два контейнеровоза SeaShuttle, которые будут работать на жидком водороде. С 2027 года они начнут курсировать между Роттердамом и Осло, создав один из первых в Европе «зелёных морских коридоров». Ожидается, что каждое судно сократит выбросы углекислого газа примерно на 25 тыс. тонн в год.
Проект SeaShuttle изначально задумывался как коммерческий, а не демонстрационный. «Присоединяясь к HyShip, мы выходим за рамки простого строительства судов. Вместе с партнёрами мы поможем выстроить цепочку поставок жидкого водорода, создать заправочную инфраструктуру и накопить опыт, необходимый для масштабирования водородного судоходства в Европе», – пояснил руководитель проектов Samskip Йерун Холлебрандс.
Ключевая задача инициативы HyShip – создать полноценную водородную экосистему, которая свяжет производство топлива, портовую инфраструктуру и эксплуатацию судов. Такой комплексный подход, по мнению участников, сделает коммерчески жизнеспособным широкое применение водорода на морском транспорте.