Айнур Бекенова Британский оператор газовых сетей Wales & West Utilities (WWU) начал в Уэльсе тестировать прототип фургона Ford Transit, работающий на водородных топливных элементах. Компания ищет низкоуглеродные решения для своего автопарка, поскольку электромобили не могут полностью закрыть ее операционные потребности.
В WWU объясняют, что электромобили не справляются со всеми задачами из-за ограничений по грузоподъемности, запасу хода и тяговым характеристикам для буксировки. Кроме того, существующая в Великобритании сеть публичных зарядных станций пока не готова обслуживать весь коммерческий автопарк компании, насчитывающий около 1300 машин.
Испытания водородного фургона продлятся 12 недель в городе Суонси и его окрестностях. Сотрудники WWU будут использовать автомобиль в своей повседневной работе. Это позволит оценить его реальные возможности, а также рассчитать, во сколько обойдется эксплуатация таких машин в коммерческом автопарке.
Проект ведут совместно с Ford, который предоставил прототип. «Зеленый» водород производит и доставляет компания Protium Green Solutions. Фургон заправляют на объекте Hyppo Hydrogen Solutions при технической поддержке Fuel Cell Systems.
Для WWU переход на альтернативные виды топлива – важная задача. Ежегодно автомобили компании проезжают более 15 млн миль и сжигают 4,3 млн литров дизельного топлива. В компании считают, что водородные технологии помогут декарбонизировать коммерческий транспорт, особенно машины, которые перевозят тяжелые грузы или преодолевают большие расстояния.