Мария Воронова Южнокорейские компании SK Innovation E&S и Deokyang Energen договорились о совместном развитии водородной заправочной инфраструктуры. SK E&S специализируется на сжиженном водороде, а Deokyang Energen – на производстве и поставках газообразного водорода для промышленности. Объединение компетенций должно повысить стабильность поставок топлива и экономическую эффективность заправочных станций.
По условиям соглашения, Deokyang Energen инвестирует в строительство модулей для заправки газообразным водородом. Их разместят на площадках, прилегающих к уже действующим станциям SK E&S, которые работают на сжиженном водороде. Deokyang Energen также будет поставлять газообразное топливо. В свою очередь, SK E&S займётся поиском клиентов среди операторов коммерческого транспорта, например водородных автобусов, а также будет строить и эксплуатировать комбинированные заправочные станции.
На начальном этапе компании проанализируют и запустят проекты на пяти станциях с высоким коммерческим потенциалом, учитывая их рентабельность и региональный спрос на водород. Стоимость каждой такой станции оценивается примерно в 6 млрд вон, а предполагаемый объём поставок газообразного водорода составит около 180 тонн в год.
Для Deokyang Energen это партнёрство – способ выйти на новый для себя рынок транспорта. Компания, которая до сих пор поставляла водород в основном промышленным предприятиям нефтепереработки и нефтехимии, сможет диверсифицировать сбыт. Часть средств от предстоящего IPO Deokyang Energen направит на строительство этих станций.
SK E&S за счёт сотрудничества также диверсифицирует источники водорода, добавив газообразный к своему основному сжиженному направлению. Это позволит создать более гибкую и устойчивую заправочную инфраструктуру. В мае 2024 года компания запустила в Инчхоне завод по сжижению водорода мощностью 30 тыс. тонн в год.
Руководители обеих компаний отмечают, что партнёрство объединяет производственные мощности Deokyang Energen с опытом SK E&S в развитии рынка и эксплуатации инфраструктуры. По их словам, это поможет создать конкурентоспособную систему поставок и будет способствовать росту сектора водородного транспорта в стране.