В Дармштадте запустят производство зеленого водорода для городского транспорта

Промышленная площадка с установками для электролиза, серебристыми цистернами и трубопроводами на фоне завода
Власти германской земли Гессен выделили грант в размере 1,65 млн евро на строительство завода по производству зеленого водорода в Дармштадте. Проект реализует поставщик энергетических и телекоммуникационных услуг «Entega» на базе местного мусоросжигательного комплекса. Финансирование предоставлено в рамках региональной программы по экологической трансформации экономики из средств Европейского фонда регионального развития.

Установка мощностью около 310 тонн водорода в год будет работать по принципу электролиза. Воду планируется расщеплять на водород и кислород с использованием электроэнергии из возобновляемых источников. Полученного топлива будет достаточно для эксплуатации примерно 40 городских автобусов. Переход на экологически чистый ресурс позволит сократить выбросы углекислого газа на 4000 тонн в год – это эквивалент замены аналогичного парка дизельных машин.

Контракт на поставку технических компонентов в 2025 году получила компания «FEST GmbH» из Гослара. Специалисты установят электролизер, компрессорное оборудование и станцию для заполнения специальных прицепов. Ожидается, что готовый водород будет доставляться трейлерами непосредственно в транспортные депо для заправки общественного транспорта. Начало регулярной эксплуатации объекта запланировано на первый квартал 2027 года.

Собственником площадки в Дармштадте выступает региональный союз по утилизации отходов «ZAS», тогда как «Entega» берет на себя операционное управление. Проект также поддерживается Федеральным министерством экономики и энергетики Германии в качестве исследовательской лаборатории «DELTA». Несмотря на выделенные средства, представители отрасли указывают на сохраняющиеся риски, связанные с отсутствием четких параметров общенациональной водородной сети.

В данный момент потенциальные потребители в Германии не имеют гарантий относительно сроков подключения к магистральным сетям, а также будущих объемов и стоимости ресурса. Тем не менее запуск локальных производств рассматривается как необходимый этап для тестирования технологий и декарбонизации муниципального сектора до момента формирования полноценного рынка водородного топлива.