Айнур Бекенова 
Немецкая компания DB Energie, входящая в состав железнодорожного концерна Deutsche Bahn, выбрала подрядчика для строительства комплекса по производству и заправке поездов водородным топливом. Контракт на проектирование, поставку оборудования и строительство объекта в баварском городе Мюльдорф-на-Инне получила компания LIFTE H2. Ожидается, что запуск площадки в декабре 2026 года обеспечит декарбонизацию железнодорожного коридора Мюльдорф – Бургхаузен.
Проект предусматривает создание интегрированной системы, где на одной территории осуществляется генерация экологически чистого водорода, его хранение, сжатие и заправка подвижного состава. Технологическими партнерами выступают компании Resato Hydrogen Technology и IMI Process Automation. Передача ответственности за всю производственную цепочку одному исполнителю призвана исключить технические и контрактные сложности, часто возникающие при интеграции систем от различных поставщиков.
Для транспортного сектора Германии этот объект станет примером перехода от пилотных установок к промышленной инфраструктуре. Водородные поезда на топливных элементах рассматриваются как основное решение для участков дорог, где электрификация нецелесообразна по техническим или финансовым причинам. Внедрение технологии позволит отказаться от использования дизельных локомотивов на региональном маршруте, что приведет к сокращению выбросов парниковых газов.
Строительство хаба является частью долгосрочной стратегии по достижению климатической нейтральности железнодорожных перевозок в Европе. Создание надежной заправочной базы позволяет гарантировать бесперебойную эксплуатацию составов на топливных элементах. В случае успеха баварский проект может быть масштабирован и применен в качестве готового решения для модернизации других неэлектрифицированных линий.