Алихан Ташенов Австралийская технологическая компания Pure One Corp. Ltd завершила производство первой партии бетоносмесителей на водородных топливных элементах для промышленного гиганта Heidelberg Materials. Речь идет о четырехосных грузовиках массой 32 тонны, которые в ближайшее время пройдут заводские приемочные испытания перед отправкой заказчику. Машины будут задействованы на объектах в Рокингеме, Западная Австралия, в рамках стратегии концерна по интеграции экологически чистых технологий в свой логистический парк.
Техническая база новых бетоносмесителей включает систему топливных элементов мощностью 200 кВт и тяговые аккумуляторные батареи производства CATL. Согласно проектной документации, такая компоновка позволяет сохранить эксплуатационные характеристики на уровне дизельных аналогов при полном отсутствии прямых выбросов углекислого газа. Pure One поставляет технику в конфигурации шасси с кабиной, в то время как установкой специализированного оборудования – вращающихся барабанов – займется профильный подрядчик. Данный этап является частью реализации заказов, анонсированных в марте и августе текущего года.
Параллельно с развитием тяжелого транспорта компания реализовала проект в сегменте пассажирских перевозок, поставив электрический микроавтобус EV70 организации South West Community Transport в Новом Южном Уэльсе. Этот оператор обеспечивает мобильность пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Новая модель призвана заменить традиционные дизельные платформы, обеспечивая нулевой уровень выбросов и повышенную операционную эффективность. Проект также включает создание интегрированной системы возобновляемой энергии, состоящей из накопителя емкостью 150 кВт-ч и зарядного устройства, работающих в связке с существующими солнечными панелями.
По оценкам разработчиков, использование одного такого электробуса позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 113 тонн в год. Анализ совокупной стоимости владения указывает на снижение операционных расходов на протяжении жизненного цикла машины по сравнению с техникой на ископаемом топливе. Общая выручка компании от продажи двух водородных грузовиков и электрического микроавтобуса составила 1,9 млн австралийских долларов.
В дополнение к этим поставкам компания продолжает демонстрировать возможности водородных технологий в смежных отраслях. В частности, в Байрон-Бей был представлен мусоровоз с задней загрузкой на топливных элементах, находящийся в эксплуатации у компании Solo Resource Recovery. Подобные инициативы подтверждают тенденцию к росту спроса на низкоуглеродные транспортные решения в коммунальном и строительном секторах Австралии.