Немецкий энергетический концерн Uniper завершил демонтаж двух градирен на электростанции Шольвен в Гельзенкирхене. Сооружения блоков D и E высотой 114 метров были ликвидированы методом контролируемого подрыва. Это событие стало очередным этапом масштабной программы по подготовке площадки для создания новой энергетической инфраструктуры, ориентированной на использование экологически чистых технологий.

Образовавшиеся в результате обрушения 15 тысяч тонн бетонных обломков будут переработаны непосредственно на месте. Полученный строительный материал планируется использовать для засыпки котлованов и выравнивания рельефа территории. Подобный подход к утилизации отходов соответствует современным стандартам промышленного демонтажа и позволяет снизить логистические издержки при проведении восстановительных работ.
На освободившемся месте Uniper планирует построить современную парогазовую установку, способную работать на водороде. Проект включен в план участия в государственных аукционах, направленных на поддержку маневренной генерации. Новая ТЭС должна стать ключевым элементом региональной энергосистемы, обеспечивая стабильность поставок электричества в условиях роста доли возоновляемых источников энергии.
Трансформация площадки в Шольвене также включает развитие технологий по импорту водорода. Совместно с компанией thyssenkrupp Uhde на станции создается демонстрационная установка по крекингу аммиака. Этот объект позволит отработать технологии преобразования аммиака, доставляемого через морской терминал в Вильгельмсхафене, обратно в водород для нужд местной промышленности и энергетического сектора.
Процесс демонтажа старых мощностей в Гельзенкирхене продолжается в течение нескольких лет. Ранее на этой же площадке были снесены градирни блоков G, H и F, а также выведены из эксплуатации системы очистки газов. При проведении последних подрывных работ специалисты соблюдали строгие меры безопасности: вокруг объекта была установлена зона отчуждения радиусом более 300 метров, а соседние улицы временно перекрывались для движения транспорта.