Айнур Бекенова Шведская PowerCell Group и американская ECL заключили стратегическое партнёрство по использованию водородных топливных элементов для энергоснабжения дата-центров, которые обслуживают проекты в сфере искусственного интеллекта. Соглашение включает твёрдый заказ на системы PowerCell PS190, а также меморандум о намерениях на поставку дополнительных мощностей.
Стороны подписали необязывающий меморандум, который предполагает, что PowerCell может поставить топливные элементы общей мощностью около 300 МВт. Эти системы понадобятся ECL по мере того, как компания будет расширять свою сеть дата-центров FlexGrid. В компаниях подчёркивают, что документ не накладывает на стороны обязательств и не гарантирует будущие объёмы поставок или выручки; конкретные контракты будут заключать отдельно.
Первые системы установят в дата-центре ECL мощностью 35 МВт в Санта-Кларе, штат Калифорния. Там топливные элементы PowerCell встроят в локальную энергосеть, которая также использует электричество из центральной сети, природный газ и аккумуляторные батареи. ECL уже использует водород: на объекте компании в Маунтин-Вью водородные системы служат основным источником питания более двух лет.
В ECL объясняют, что развитие проектов в области ИИ сдерживает не отсутствие финансирования или идей, а дефицит электроэнергии. «Спрос со стороны операторов ИИ на энергию в регионах с ограниченной инфраструктурой намного превышает возможности любой отдельно взятой электросети», – заявил основатель и глава ECL Юваль Бахар. По его словам, компания два года тестировала различные технологии топливных элементов в реальных условиях эксплуатации, прежде чем выбрать PowerCell.
Партнёрство опирается на производственные мощности Bosch – крупнейшего акционера и промышленного партнёра PowerCell. Это позволит поставлять системы в промышленных масштабах. Bosch также обеспечит сервисное обслуживание оборудования в Северной Америке. «Чтобы вывести водородные топливные элементы на промышленный уровень, недостаточно одних технологий; нужна производственная дисциплина и надёжная поддержка жизненного цикла», – отметил старший вице-президент Bosch Тило Мюллер.
За распределение нагрузки между топливными элементами, аккумуляторами, центральной сетью и газовыми установками будет отвечать платформа PowerCell Distributed Master Controller, интегрированная с системой управления ECL Lightning.