Олег Зимин Британское подразделение инфраструктурной компании Colas Rail внедряет технологию водородной очистки двигателей для всего парка путевой техники. Решение коснётся 31 выправочно-подбивочно-рихтовочной машины (тампера) после того, как испытания на двух из них показали сокращение расхода топлива и выбросов более чем на 13%.
Colas Rail первой воспользовалась новой подписной моделью от разработчика технологии, компании Engine Carbon Clean. В рамках контракта Colas Rail получила собственные водородные генераторы и теперь может самостоятельно проводить очистку двигателей на любом объекте в стране, встраивая процедуру в плановое техобслуживание.
Во время испытаний двигатели двух машин очищали четыре раза по три часа. Инженеры Colas Rail зафиксировали, что после удаления углеродных отложений двигатели стали работать эффективнее. Это позволило снизить рабочие обороты без потери производительности – например, в режиме максимальной нагрузки обороты удалось уменьшить с 1995 до 1520 в минуту.
По прогнозам компании, ежегодная очистка двигателей всего парка из 31 машины позволит сократить выбросы более чем на 550 тонн CO2-эквивалента в год. Эти меры помогут Colas Rail достичь цели по декарбонизации – снизить выбросы категорий Scope 1 и 2 на 46,5% к 2030 году. Компания делает ставку на повышение эффективности существующего оборудования, а не на его преждевременную замену.
Успешный опыт планируется распространить и на другую технику. Грузовое подразделение Colas Rail уже готовит испытания технологии на двух магистральных тепловозах Class 37. По предварительным оценкам, экономия выбросов только для локомотивного парка может превысить 2800 тонн CO2 в год.