Самал Сулейменова Японская Yokogawa Electric поставит интегрированные системы автоматизации для трёх судов, которые строит Kawasaki Heavy Industries. Ими оснастят крупнейший в мире танкер для перевозки сжиженного водорода объёмом 40 тыс. кубометров, а также два судна на водородном топливе.
Суда строят в рамках японского государственного проекта, который курирует Организация по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO) через свой Фонд зелёных инноваций. Проект призван отработать технологию безопасной морской перевозки больших объёмов сжиженного водорода и сформировать необходимую цепочку поставок.
Система автоматизации для танкера-водородновоза будет комплексно контролировать бортовое оборудование и управлять им, включая функции аварийного останова. Это позволит безопасно работать со сжиженным водородом, который перевозят при сверхнизких температурах, и снизит нагрузку на экипаж.
Для двух других судов Yokogawa поставит системы управления морскими водородными топливными установками. Такая установка включает криогенные баки и оборудование для подачи топлива в двигатель.
В Yokogawa Electric отметили, что при создании систем для водородновозов опираются на свой многолетний опыт работы с танкерами для сжиженного природного газа.