В Великобритании подписан законодательный акт, разрешающий использование водородной строительной и сельскохозяйственной техники на дорогах общего пользования с 29 апреля 2025 года. Инициатива исходит от Лилиан Гринвуд, занимающей пост министра по вопросам будущего дорожного хозяйства.
Председатель правления JCB Энтони Бэмфорд, инициировавший проект стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов по разработке водородного двигателя внутреннего сгорания для машин JCB, приветствует эту новость, называя ее «исторической». В ознаменование этого события водородный экскаватор JCB проехал по улицам Лондона, сделав остановку у Министерства транспорта для встречи с министром, способствовавшим законодательным изменениям.
Лилиан Гринвуд заявляет, что правительство поддерживает британский план изменений, тесно сотрудничая с такими компаниями, как JCB, чтобы использовать возможности перехода к нулевым выбросам, стимулировать инновации и создавать рабочие места, тем самым обеспечивая финансовое благополучие граждан и будущее страны.
Лорд Бэмфорд выражает удовлетворение тем, что правительство одобряет использование водорода в технике. Он считает этот день по-настоящему историческим для JCB и важной вехой для применения водорода как топлива с нулевым выбросом углерода в строительной и сельскохозяйственной отраслях. Он добавляет, что теперь существует законодательная база, позволяющая водородной технике перемещаться по дорогам между рабочими площадками и фермами.
Подписание Лилиан Гринвуд соответствующего нормативного акта в начале апреля 2025 года открыло путь для внесения поправки в Правила дорожного движения (Конструкция и использование транспортных средств) 1986 года. Эта поправка разрешает использование на дорогах водородной внедорожной мобильной техники. Ранее законодательство уже допускало использование на дорогах Великобритании других транспортных средств на водороде, включая легковые автомобили, автобусы и грузовики, однако это не распространялось на специализированную строительную и сельскохозяйственную технику.
