Жансая Уразбаева Транспортная компания Saarbahn ввела в эксплуатацию специализированную водородную заправочную станцию в Саарбрюккене. Объект, строительство которого велось в течение десяти месяцев, предназначен для обслуживания парка из 28 автобусов на топливных элементах. По оценкам городских властей, переход этого сегмента автопарка на водородное топливо позволит сократить выбросы углекислого газа на 2000 тонн в год.
Выбор в пользу водородных технологий обусловлен особенностями местного ландшафта и текущим уровнем развития техники. Руководство перевозчика отмечает, что при эксплуатации на маршрутах со сложным рельефом и значительными перепадами высот водородные автобусы демонстрируют большую эффективность по сравнению с аккумуляторными аналогами. Запас хода используемых машин Kite Hydroliner производства компании Wrightbus составляет около 400 километров, что позволяет интегрировать их в городские графики без существенных логистических потерь.
Инфраструктура включает три заправочные колонки с рабочим давлением 350 бар. Технологическое решение позволяет осуществлять последовательную заправку транспортных средств без длительных пауз, при этом время наполнения баков одного автобуса, расположенных на крыше, не превышает десяти минут. Суммарная емкость хранилищ станции составляет 2,4 тонны водорода. Оборудование, поставленное компанией Schwelm Anlagentechnik, спроектировано по модульному принципу, что предусматривает возможность расширения мощностей при дальнейшем увеличении парка.
Проект потребовал инвестиций в размере 7,6 млн евро. Около 40% этой суммы было выделено из федерального бюджета Германии в рамках программ поддержки экологически чистого транспорта. Координацию финансирования обеспечила организация NOW GmbH, а практическую реализацию – агентство Project Management Agency Jülich. В настоящее время топливо на станцию доставляется специальными автоприцепами, однако стратегия развития предполагает переход на локальное производство.
К 2028 году в коммуне Фрайзен планируется запуск электролизера, интегрированного с местным ветропарком. Это позволит обеспечивать транспортную систему региона зеленым водородом, произведенным с помощью возобновляемых источников энергии. Министерство окружающей среды Саара уже выделило 2,7 млн евро на поддержку строительства этой установки, которую Saarbahn развивает совместно с оператором ветропарка.