Французская компания Lhyfe договорилась о поставках возобновляемого водорода на австрийский завод BMW Group в городе Штайр. Это соглашение знаменует начало работы производителя на рынке Австрии и направлено на поддержку программы по разработке систем на топливных элементах. Согласно планам немецкого автопроизводителя, площадка в Штайре станет основным центром серийного выпуска водородных силовых установок третьего поколения, старт которого запланирован на 2028 год.

Поставляемый ресурс будет использоваться для проведения испытаний, валидации и отработки процессов промышленной сборки. Новые системы, ставшие результатом разработок конструкторского бюро в Мюнхене, должны стать более компактными и производительными по сравнению с нынешними прототипами. Развитие этого направления подчеркивает намерение BMW диверсифицировать технологии декарбонизации. В концерне рассматривают водородные элементы как необходимое дополнение к традиционным аккумуляторам, особенно в сегментах тяжелых внедорожников и коммерческого транспорта, где критически важны большой запас хода и высокая скорость заправки.
Lhyfe была выбрана в качестве партнера благодаря развитой логистической инфраструктуре – компания управляет одним из крупнейших в Европейском союзе парков систем для транспортировки сжатого газа. В настоящий момент в распоряжении Lhyfe находятся четыре производственных площадки во Франции и Германии, совокупная мощность которых достигает 8,5 тонны водорода в сутки. К концу 2026 года производитель намерен запустить еще два предприятия. Весь поставляемый ресурс сертифицирован по стандартам ЕС как возобновляемое топливо небиологического происхождения.
Сотрудничество с BMW происходит в период активного формирования европейского рынка низкоуглеродного топлива. Отраслевые эксперты отмечают, что инвестиции крупных автоконцернов в водородные технологии способствуют структурированию сектора. Это становится особенно актуальным для регионов с ограничениями по мощности электрических сетей, которые не позволяют обеспечить быструю и массовую зарядку электромобилей.