Разработана технология для перевода судовых двигателей на водород

Компания Newlight объявила об успешном завершении испытаний системы, способной модернизировать существующие судовые двигатели для работы на водородном топливе. Технология позволяет дизельным установкам функционировать на смеси водорода и традиционного горючего, что ведет к значительному сокращению выбросов углерода и повышению топливной эффективности.

Ключевое преимущество решения заключается в том, что оно представляет собой «пакет модернизации». Это позволяет избежать полной замены дорогостоящих силовых установок на судах, делая переход на более экологичные стандарты экономически доступным для широкого круга судовладельцев.

Система получила одобрение от международного классификационного общества RINA, что подтверждает ее соответствие самым строгим правилам безопасности, включая Международный кодекс для судов, использующих газы или топливо с низкой температурой вспышки. В ходе заводских испытаний были тщательно проверены все уровни защиты, логика управления, а также поведение двигателя в различных режимах работы.

Эффективность технологии доказана в ходе разносторонних тестов. Ее испытали как на четырехтактном двигателе, работающем в качестве генератора на берегу, так и на двухтактном главном двигателе яхты во время ходовых испытаний в открытом море. Система продемонстрировала стабильную работу, точное дозирование водородной смеси и мгновенное переключение между видами топлива без простоев даже при резких изменениях нагрузки.

Проект, реализованный в сотрудничестве с компаниями lomarlabs, Lomar и AURELIA, теперь готов к внедрению на коммерческие суда. После успешного завершения заводских тестов команда переходит к следующему этапу — портовым испытаниям, которые будут проводиться под наблюдением RINA уже на борту первого судна, оснащенного новой технологией.