Во Франции построят завод по производству авиатоплива из водорода и CO2

В промышленно-портовой зоне Фос-сюр-Мер на юге Франции начинается реализация масштабного проекта по производству экологически чистого авиационного топлива (e-SAF). Инжиниринговая компания Rely привлечена для разработки начального проекта завода для компании H4 Marseille Fos. Эта инициатива призвана превратить регион в один из ключевых европейских центров по производству «зеленого» водорода и авиатоплива, поддерживая планы Франции и Европы по декарбонизации экономики.

Планируется, что новый завод будет выпускать 75 000 тонн экологичного топлива в год, а запуск производства намечен на 2030 год. В основе технологии лежит использование «зеленого» водорода, который будут получать с помощью водяных электролизеров мощностью 300 МВт, и уловленного углекислого газа (CO2). Такой подход позволяет создавать топливо с минимальным углеродным следом, используя возобновляемые источники энергии.

Ключевой особенностью проекта станет синтез авиатоплива из метанола. Метанол, произведенный из «зеленого» водорода и CO2, будет преобразован в высококачественный авиакеросин. Важное преимущество такого топлива заключается в том, что оно полностью совместимо с существующими самолетами и не требует модификации двигателей, что делает его масштабируемым решением для снижения вредных выбросов в авиации.

Проект полностью соответствует целям Европейского союза, закрепленным в регламенте ReFuelEU Aviation. Согласно этому документу, к 2040 году доля экологичного топлива в авиации должна составить не менее 10%. Инициатива в Фос-сюр-Мер подчеркивает стремление Франции и Европы к созданию более чистого и конкурентоспособного авиационного сектора.

Сотрудничество компаний Rely и H4 Marseille Fos, дочернего предприятия H2V и Hy2gen, призвано создать устойчивую цепочку поставок авиатоплива. Генеральный директор Rely Дамьен Эйриес заявил: «Этот проект знаменует собой стратегическую веху для Rely, укрепляя наши позиции в качестве ведущего эксперта в области решений для e-SAF и водорода». Проект также пользуется поддержкой властей региона, аэропорта Марсель-Прованс и оператора Vinci Airports.

Стратегическое расположение будущего завода, имеющего доступ к европейской сети трубопроводов, позволит снабжать топливом не только юг и восток Франции, но и страны Средиземноморья и другие аэропорты Европы. Представитель H4 Marseille Fos Алексис Мартинес отметил: «Назначение Rely для руководства технико-экономическим обоснованием нашего знакового проекта знаменует собой важную веху. Их признанный опыт поможет нам утвердить технические решения и с уверенностью двигаться вперед к реализации этого стратегического проекта».