Айнур Бекенова В британском порту Тилбери (графство Эссекс) введён в эксплуатацию первый в стране ричстакер – погрузчик для контейнеров, – который работает на водородных топливных элементах. Оборудование поставила компания Hyster совместно с местным дилером Briggs Equipment UK.
Новая техника – часть стратегии порта по декарбонизации операций. Управляющая компания Forth Ports Group планирует достичь углеродной нейтральности к 2042 году. Ожидается, что один ричстакер сократит годовые выбросы CO2 более чем на 107 тыс. кг. При этом, по заявлению Hyster, по производительности и надёжности он не уступает дизельным аналогам.
В основе силовой установки – топливный элемент Nuvera мощностью 60 кВт, который преобразует водород в электричество для питания литий-ионной батареи ёмкостью 130 кВт·ч. Машина заправляется 32 кг сжатого водорода, чего достаточно для 12-часовой смены. Полная заправка занимает менее 30 минут. Водород для ричстакера производится на месте с помощью электролизёра компании GeoPura, что классифицирует его как «зелёный».
Проект в Тилбери опирается на опыт, который Hyster получил в ходе пилотных испытаний аналогичной техники в порту Валенсии. Текущая эксплуатация в Великобритании проходит в режиме предсерийного тестирования. Briggs Equipment будет проводить сервисное обслуживание ричстакера, а Hyster – оказывать техническую поддержку по работе с топливными элементами и высоковольтными системами.