Компания Amogy, поставщик технологичных, масштабируемых и эффективных решений для преобразования аммиака в энергию, объявила о расширении своей деятельности в Южной Корее, открыв офис в технологической долине Пангё. Это событие знаменует собой важный шаг в стратегии глобального развития компании и её стремлении к декарбонизации.
Открытие офиса в Южной Корее позволит Amogy находиться в непосредственной близости от ключевых инвесторов и партнеров, таких как SK Innovation, Samsung Heavy Industries, HD Hyundai, Hanwha, SV Investment, Korea Zinc и других. Это также приближает компанию к важным цепочкам поставок морских и водородных технологий, создавая благоприятные условия для роста и коммерциализации после недавней демонстрации технологии Amogy на морском судне.
Генеральный директор и соучредитель Amogy Сонгхун Ву отмечает, что Южная Корея, благодаря значительной государственной поддержке водородной экономики и наличию сети организаций мирового класса в области производства, морских перевозок, водородных и аммиачных технологий, уже сыграла важную роль в ускорении роста Amogy. Он подчеркивает, что расширение в Южной Корее закладывает основу для еще более прочных связей в регионе, который будет иметь решающее значение для Amogy по мере вывода решений компании на рынок. Господин Ву выражает уверенность в том, что совместно с партнерами и инвесторами в регионе компания будет способствовать реализации южнокорейского видения безуглеродной энергетики и декарбонизации тяжелой промышленности, стимулируя экономический рост и лидерство страны в процессе энергетического перехода.
Решение Amogy обосноваться в Южной Корее было обусловлено статусом страны как одного из первых, кто внедряет технологии аммиачного и водородного топлива, а также наличием надежной национальной политики, поддерживающей экономику чистых технологий. В 2024 году Южная Корея провела первый в мире аукцион по производству электроэнергии с использованием водорода и аммиака в рамках Стандарта производства чистого водорода (CHPS). Страна также работает над повышением стабильности энергосистемы посредством недавно принятого Закона о распределенной энергии (DEA), который способствует распределенному производству электроэнергии для удовлетворения растущих потребностей в электроэнергии.
Южная Корея, где расположены три ведущих мировых судостроительных верфи, находится в авангарде морских инноваций и разработки водородных технологий. Являясь крупнейшим рынком решений для топливных элементов с точки зрения общей установленной мощности и поставив цель коммерциализировать производство электроэнергии на основе аммиака к 2030 году, Южная Корея является ключевым рынком для энергетических решений Amogy на основе аммиака.
Новый офис Amogy в Пангё возглавит доктор Стоун Чжан, управляющий директор в Азии. Доктор Чжан будет курировать ключевых местных партнеров и развитие бизнеса в Азиатско-Тихоокеанском регионе. До прихода в Amogy доктор Чжан работал в DNV, где он приобрел более чем десятилетний региональный и глобальный управленческий опыт работы в морской и энергетической отраслях. Доктор Чжан имеет докторскую степень в области морской и шельфовой инженерии Харбинского инженерного университета и степень Executive MBA Университета Райса.
Доктор Чжан заявляет, что выход компании на южнокорейский рынок происходит в поворотный момент. Он отмечает, что благодаря таким преобразующим законам, как CHPS и DEA, к 2030 году Южная Корея, по прогнозам, будет производить 2% своей электроэнергии из водорода и аммиака, а к 2035 году эта доля увеличится до 7%. Основываясь на этом импульсе, Amogy сотрудничает с ведущими новаторами, такими как SK Innovation, HD Hyundai Infracore, Samsung Heavy Industries и Hanwha, для разработки решений на основе аммиака для распределенного производства электроэнергии и морских применений. Новый офис, по словам доктора Чжана, позволит наладить более тесное сотрудничество по всей местной цепочке создания стоимости с отраслевыми игроками, которые так же, как и Amogy, заинтересованы в декарбонизации.
В сентябре 2024 года Amogy завершила последнюю демонстрацию своей технологии, запустив первое в мире безуглеродное морское судно, работающее на аммиаке. Благодаря недавно объявленным инвестициям в венчурное финансирование в размере 56 миллионов долларов США, компания в настоящее время продвигается к коммерциализации своих решений для достижения своей миссии по декарбонизации трудно поддающихся сокращению выбросов секторов, таких как глобальные морские перевозки и производство электроэнергии.
