Олег Зимин Американский производитель оборудования US Hybrid Corp. и поставщик водорода First Public Hydrogen (FPH2) договорились о создании в Калифорнии крупного кластера водородного транспорта. В рамках партнёрства US Hybrid разместит свою штаб-квартиру и сборочные линии в городе Ланкастер, а FPH2 обеспечит предприятие и его клиентов топливом. Это одно из крупнейших на сегодня соглашений в сфере водородного транспорта в штате.
Партнёрство призвано решить ключевую проблему отрасли, где развитие тормозится из-за несогласованности спроса и предложения. Рынок водородного транспорта развивался неравномерно: техника появлялась там, где не хватало заправочной инфраструктуры, а топливо производили в регионах с неясным спросом. Новый проект связывает производство транспорта и поставки водорода в одной точке, что даёт транспортным компаниям Калифорнии и соседних штатов понятную стратегию перехода на новый вид топлива.
US Hybrid планирует выпускать водородные автобусы и грузовики, а также переоборудовать на водородные топливные элементы уже существующие автопарки, продлевая срок их службы. Компания сама разрабатывает топливные элементы, силовую электронику и интегрирует их в автомобили. Новое предприятие в Ланкастере создаст 1200 рабочих мест для инженеров и производственного персонала. Запуск производства ожидается в 2027 году.
Агентство FPH2 выступает посредником между производителями водорода и его потребителями – муниципалитетами, транспортными ведомствами и частными компаниями. Оно гарантирует сбыт производителям и надёжные поставки покупателям, снижая риски для обеих сторон. FPH2 было основано властями городов Ланкастер и Индастри, позже к нему присоединились Монтебелло, Шафтер и Фресно.
Для Ланкастера проект означает приход крупного резидента, открытие производства и появление квалифицированных рабочих мест. US Hybrid будет сотрудничать с местными учебными заведениями для подготовки и найма сотрудников. Проект также затронет порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, которые планируют в ближайшее десятилетие перевести портовую технику и грузовики на экологически чистые технологии. Техника, собранная в Ланкастере, поможет им достичь этих целей и снизить уровень загрязнения воздуха в припортовых районах.