Гибридный дирижабль Airlander 10 получит водородные двигатели

Компании ZeroAvia и Hybrid Air Vehicles (HAV) объявили о подписании меморандума о взаимопонимании для совместной разработки водородно-электрической версии гибридного воздушного судна Airlander 10. Этот шаг направлен на создание экологически чистого транспорта для перевозки более 100 пассажиров.

Airlander 10 представляет собой новый тип летательного аппарата, который использует комбинацию аэростатической и аэродинамической подъемной силы, а также управляемый вектор тяги. Судно способно перевозить до 10 тонн полезной нагрузки на максимальное расстояние в 4000 морских миль. Первоначальная версия будет оснащена четырьмя дизельными двигателями, что уже обеспечит сокращение выбросов до 90% по сравнению с самолетами сопоставимой вместимости.

Интеграция водородно-электрической силовой установки от ZeroAvia позволит достичь полностью нулевых выбросов во время полета. Помимо экологических преимуществ, переход на водородное топливо обещает снизить эксплуатационные расходы за счет сокращения затрат на техническое обслуживание двигателей.

Силовая установка первого поколения от ZeroAvia, модель ZA600 мощностью 600 кВт, уже прошла несколько важных этапов на пути к regulatory-одобрению, обеспечила сотни предварительных заказов и привлекла авиакомпании-партнеры. Компания успешно провела летные испытания прототипа на борту 19-местного самолета, что демонстрирует готовность технологии к внедрению в авиацию.

Просторный корпус Airlander 10 предоставляет отличные возможности для размещения резервуаров с водородом. Конструкция судна позволяет интегрировать технологии, уже близкие к выходу на рынок: системы хранения водорода, низкотемпературные топливные элементы и системы электропривода, находящиеся на продвинутой стадии сертификации. В рамках соглашения партнеры также изучат потенциал применения водородных технологий ZeroAvia для будущих, более крупных моделей HAV и определят требования к наземной инфраструктуре для заправки водородом.