Компания Air Products, поставщик промышленных газов и водорода, осуществила поставку жидкого водорода для первой в мире суперъяхты Breakthrough, работающей на водородных топливных элементах.
Это достижение знаменует собой важный шаг на пути к устойчивым морским инновациям, доказывая, что водород готов сыграть центральную роль в будущем морского транспорта. Суперъяхта Breakthrough, построенная известной голландской верфью Feadship, стала первым судном такого класса, оснащенным системой водородных топливных элементов мощностью 3,2 МВт. Эта система обеспечивает выработку электроэнергии без сжигания топлива, выделяя в качестве побочного продукта только воду. Компания Air Products, используя свой богатый опыт в поставках водорода для промышленных применений, аэрокосмической отрасли, большегрузного транспорта и морского сектора, внесла свой вклад в этот знаковый проект, ускоряя переход судоходной отрасли на более чистые источники энергии.
По словам Яна-Барта Веркейла, генерального директора Feadship Royal Van Lent Shipyard, «проект 821» является не только свидетельством мастерства, но и «смелым шагом к будущему с нулевыми выбросами». Он охарактеризовал сотрудничество с Air Products по безопасной интеграции жидкого водорода в экосистему суперъяхты как «новаторское путешествие», которое «приносит изменения в морской мир».
Процесс заправки 118,8-метровой Breakthrough начался с первой бункеровки жидким водородом 2 марта 2025 года, за которой последовали операции по дозаправке 22 марта. Эти операции наглядно продемонстрировали возможность безопасной и эффективной интеграции жидкого водорода в морскую заправочную инфраструктуру.
В Air Products уверены, что по мере поиска портами и судоходными компаниями экологически чистых энергетических решений водород сыграет «ключевую роль в декарбонизации глобальных торговых путей». Появление Breakthrough, по мнению Кэролайн Стэнселл, глобального вице-президента компании по водороду для мобильности, является доказательством того, что «этот переход уже начался».
Для разработки и масштабирования морских водородных решений Air Products сотрудничает с технологическими провайдерами, такими как MAN Cryo. Решение для хранения водорода на яхте включает криогенный резервуар с двойными стенками, способный вместить 92 кубометра или 4 тонны жидкого водорода.
София Лидхольм, менеджер по инжинирингу, проектированию и проектам в MAN Cryo, назвала первую заправку криогенного резервуара, разработанного ее компанией, «значительным этапом» для проекта. Благодаря сотрудничеству MAN Cryo и Air Products удалось интегрировать «два важнейших элемента цепочки поставок водорода», что позволяет морским судам работать на экологически чистом топливе. Это достижение также является «важной вехой для морского сектора», демонстрируя, что хранение жидкого водорода под палубой для использования в качестве судового топлива «теперь стало реальностью».
Поскольку мировые порты готовятся к переходу на более чистые виды топлива, водородная инфраструктура становится одним из приоритетных направлений их развития. Возможность поставлять жидкий водород в промышленных масштабах будет иметь важное значение для поддержки не только роскошных яхт, но и коммерческих судов, паромов и грузовых кораблей.
Милембе Матейо, директор CNB и государственный портовый мастер Североморского канала, добавила, что ожидается сосуществование «нескольких альтернативных видов топлива для судоходства». Это требует «гибкости и дальновидности» от портовых властей и компаний, работающих в портовой зоне. «Первая бункеровка жидким водородом, состоявшаяся в нашем порту, показывает, что водород в качестве топлива является реальным решением для судоходства без выбросов», – отметила она, назвав это «важным шагом к более устойчивому судоходству» и цели порта стать «многотопливным».