Жансая Уразбаева Фонд Central Finland Mobility Foundation (Cefmof) и Yamaha Motor испытывают в Финляндии комплексную водородную систему для речных и морских судов. В качестве технической платформы для концептуального проекта (Proof of Concept) используют «водородную сауну-лодку», построенную в городе Ювяскюля.
В ходе проекта изучают, как с помощью водорода можно вырабатывать электричество для электропривода и других бортовых систем, а также напрямую отапливать сауну и готовить еду на гриле. Партнёры хотят на практике изучить, как взаимодействуют водородные топливные элементы, электропривод и другие потребители энергии на борту в составе единой системы. Цель – накопить опыт для более широкого внедрения водородных технологий на водном транспорте, а не создать коммерческий продукт.
Yamaha Motor предоставила для лодки четыре электрические силовые установки HARMO и оказала техническую поддержку при их интеграции. В компании отмечают, что проект соответствует её стратегии по достижению углеродной нейтральности и позволяет оценить потенциал водорода как источника энергии.
Судно длиной 14,36 метра вмещает до 12 человек. Одного килограмма водорода хватает примерно на два часа хода, включая работу сауны и гриля. В порту пустые водородные картриджи можно быстро заменить на полные. Проектировщики уделили особое внимание безопасности: система минимизирует риск утечек, а концентрацию газа постоянно отслеживают датчики, которые в случае опасности автоматически перекрывают подачу водорода.
Первые демонстрации лодки для прессы и партнёров пройдут во время этапа чемпионата мира по ралли в Ювяскюля.