Япония строит крупнейший в мире терминал для сжиженного водорода

В японском городе Кавасаки началось строительство первого в мире коммерческого терминала для сжиженного водорода. Проект, получивший название Kawasaki LH2 Terminal, станет ключевым элементом в стратегии Японии по созданию полноценной водородной экономики и переходу на чистые источники энергии. Церемония закладки фундамента ознаменовала старт реализации амбициозного плана в рамках проекта «Коммерческая демонстрация цепочки поставок сжиженного водорода», который поддерживается государственным Фондом зеленых инноваций.

Новый терминал будет обладать беспрецедентными для отрасли характеристиками. В его состав войдет крупнейший в мире резервуар для хранения сжиженного водорода объемом 50 тысяч кубических метров. Комплекс также будет оснащен оборудованием для сжижения газа, его отгрузки потребителям автомобильным транспортом и мощностями для приема и отправки морских судов. Управлением проекта займется компания Japan Suiso Energy, а главным подрядчиком по проектированию и строительству выступит консорциум во главе с Kawasaki Heavy Industries.

Терминал в Кавасаки — это лишь часть более масштабной инициативы по формированию международной цепочки поставок водорода. В будущем планируется построить один из самых больших в мире танкеров-газовозов для сжиженного водорода вместимостью около 40 тысяч кубических метров. Вместе с терминалом это судно создаст необходимую инфраструктурную основу для будущих коммерческих поставок экологически чистого топлива.

Согласно дорожной карте проекта, запуск терминала и нового танкера-газовоза в эксплуатацию намечен на период до 2030 финансового года. За это время в Японии будут отработаны все технические, экономические и нормативные аспекты коммерческой логистики водорода. Начиная с 2030-х годов страна планирует наладить регулярный импорт сжиженного водорода для обеспечения внутренних потребителей, тем самым сделав важный шаг к снижению углеродного следа своей промышленности и энергетики.